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第411节(2 / 2)

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他们充足的时间渔猎。

而苦役转嫁到奴隶身上。

户部登记在册的奴隶有三十万户,近一百五十万,多为胡人、夷狄,也有一些战俘。

看上去很多,但比起两汉,仍不够看,文学馆从邺城藏书中统计,汉朝官奴、私奴加一起至少四百万往上。

这还是能统计到的,而那些士族豪强名下隐匿的奴婢更是无法统计。

汉朝大将军卫青都是骑奴出身。

石勒早年也是贩卖同族为生,为了活命,把自己也卖了……

即便到了大唐,依旧有大量奴隶存在。

不过李跃法外开恩,给了奴隶们一点光亮,他们的后代可以脱籍入僮籍。

虽说也处于大梁的底层,但好歹有了一些希望。

“只有畜牧不够,崔瑾造了这么多年的船,海渔也要跟上,海里面全是宝,冬日天寒,可运往内陆。”李跃为了寻一口吃的,也算绞尽脑汁。

看山吃山,靠海吃海,关东左凭大海,自然要向大海伸手,海中产出比草原丰厚十几倍。

“上月马顾将军率海船三十一艘,尝试渡海去往辽东,半途遇飓风,倾覆一半,尚书台正在商议减小造船开支。”卢青小声道。

“海上遇风常有之事,不可因噎废食,船继续造,继续出海!”

天下没有一帆风顺的事,遇上挫折是必然,李跃从后世而来,自然知道海洋的重要。

华夏民族想要突破宿命,大梁想要摆脱王朝周期律,要么在技术上发力,要么向海洋拓展。

绝不可能因为一场小风浪而葬送了未来。

在李跃心中,开拓海洋之重要不在统一华夏之下。

只不过受制于国力,才没有倾注精力进去。

可惜这时代最好的船,最好的水手,最好的造船工匠都在江东。

李跃也曾尝试向江东索要工匠,桓温严防死守,死活不答应,没办法,只能自己先摸索着来。

这几年发展还算不错,至少大梁水军已经尝试打通辽东到青州的海路。

如果没遇到这场飓风,成功几率极大。

而一旦海路打通了,燕国的末日也就到了。

李跃心中一动,海洋既然如此重要,干脆开一个海舶司,绕过尚书台,与校事府、鸿胪司一样由李跃直辖。

同时在太学开一个海舶院,培养航海人才和造船工匠。

航海绝不是造几艘海船那么简单,想要走远,需要知晓天文、气象、水文的人才。

世上无难事,只怕有心人。

李跃就不信自己这辈子见不到大梁水军横行四海的场景。

就算自己见不到,第二代、第三代也要坚定不移的推行下去。

一念及此,李跃准备弄一个《皇梁祖训》,给子孙后代立个规矩,同时也给他们指明方向。

有李跃介入,尚书台停止议论,继续往东边拨钱。

常炜有些不情不愿,传统士人,目光都聚集在陆地上,而这时代的海洋的确风险太大,收益短期内看不到,李跃没怪他。

这本来就是尚书台的职责,如果皇帝肆意妄为也不是什么好事。

秦汉皇权与相权互相克制,汉哀帝欲封宠臣董贤为侯,丞相王嘉坚决驳回,宁死不屈,即便隋唐,也设置了封驳皇帝诏令的门下省。

海舶司虽然设立了,但精通海事的人才却难寻。

精通海事的人多在江东,多为江东本土士族,孙权时代,便有江东海船巡游南洋诸国。

几十年后,卢遁、孙恩的五斗米道叛乱,实则是海贼大起义,从舟山群岛发起,杀回江东沿岸,舰队北上封锁长江口,南下攻打广州……

值得一提的是,卢遁孙恩的背后,有吴兴沈氏等江东士族的支持。

北国被石虎残害了这么多年,如今能吃上饭就不错了,这方面的人才更是难寻。

李跃干脆下诏明年开一个恩科,昭告天下,凡精通海务者,无论出身、族类,皆可参加,朝廷负责来往路费。

诏令还由鸿胪司散播江东。

反正江东也是大梁的下国、侄国,迟早也是一家人……

此举也是试试江东本土士民对梁国的态度。

李跃安静等待着南面的消息。

鸿胪司这两年的重点便是江东,苍蝇不叮无缝的蛋。

关中大部分都是羌胡,鼓动他们造反可以,鼓动他们投奔大梁,希望不大,苻坚宽仁治国,甚得人心,所以鸿胪司的重点集中在江东。

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